Fluxys Belgium neemt een belangrijke stap in de energietransitie door zijn investeringen te verdubbelen.  Het aanvankelijke budget van 2,9 miljard euro wordt opgetrokken naar bijna 6 miljard euro tegen 2033. Deze forse investering is nodig om de Belgische gas- en waterstofinfrastructuur uit te breiden en de industrie te ondersteunen in de overgang naar hernieuwbare energie.
 
België staat namelijk voor grote uitdagingen. De energietransitie gaat gepaard met hoge energieprijzen en een tekort aan betaalbare hernieuwbare energiebronnen, waardoor de verduurzaming van de industrie in het gedrang komt. Zonder aangepaste infrastructuur voor waterstof en CO₂-afvang lopen we het risico achterop te raken, terwijl andere Europese landen al volop investeren.

Toch kiest Fluxys Belgium ervoor om proactief te handelen. Het bedrijf zal bijna 6 miljard euro investeren in de ontwikkeling van een uitgebreid waterstof- en CO₂-netwerk in België. Dit netwerk zal niet alleen waterstof uit chemische processen en geïmporteerde waterstof transporteren, maar ook bijdragen aan CO₂-afvang en -opslag. Deze infrastructuur is essentieel om de uitstoot van de industrie te verlagen en de overstap naar duurzamere energiebronnen te vergemakkelijken.

De impact van deze investeringen is groot, niet alleen voor de industrie maar ook voor de bredere economie. Fluxys Belgium is al gestart met het verkrijgen van vergunningen voor de aanleg van leidingen in belangrijke industriële regio's, zoals de Gentse en Antwerpse havens. De ontwikkeling van een waterstofas tussen Gent en Antwerpen vormt de eerste stap in een ambitieus project dat moet leiden tot een nationale infrastructuur voor waterstof en CO₂.

Pascal De Buck, CEO van Fluxys, verwacht tegen eind dit jaar of begin volgend jaar een eerste grote investeringsbeslissing te nemen. Tegen 2030 streeft het bedrijf ernaar om een netcapaciteit te hebben die jaarlijks 30 terawattuur waterstof en 30 miljoen ton CO₂ kan transporteren. Deze capaciteit is cruciaal om de Belgische industrie te verduurzamen en het land een leidende rol te geven in de Europese energietransitie.

Met de investering van Fluxys Belgium wordt een belangrijke stap gezet richting een duurzame energievoorziening, wat ook essentieel is voor de industrie in de Schelde-Deltaregio. Samen werken we aan een competitieve, circulaire én duurzame industrie tegen 2050, waarbij infrastructuur, innovatie en samenwerking de sleutel vormen om onze klimaatdoelen te bereiken.

Bron: CEO Fluxys: 'We staan voor miljardeninvesteringen in waterstof en CO₂' | De Tijd

Foto: ©ANTONIN WEBER / HANS LUCAS

Related news

New charging hub for electric trucks at Volvo site strengthens sustainable logistics in North Sea Port

5 March, 2026

Yesterday, a new public charging hub for electric trucks was inaugurated at the Volvo site in Ghent. The infrastructure was developed by Milence, in collaboration with the Volvo Group. The charging site is an important part of a broader zero-emission mobility hub in North Sea Port, where Air Products is building a hydrogen refuelling station at the same location.

Ronald-Koen-Volvo Trucks.jpg

North Sea Port prepares port for alternative marine fuels: opportunities for new industrial value chains

3 March, 2026

North Sea Port is taking an important step towards enabling the bunkering of LNG, hydrogen, methanol and ammonia in Ghent, Terneuzen and Vlissingen. An independent risk analysis confirms that this can be done safely and efficiently, both truck-to-ship and ship-to-ship, and provides clarity on the conditions under which bunkering can be tested safely.

Alco Bio Fuel - Gent

The SDR region is becoming a strategic CO₂ and hydrogen corridor: Fluxys is building a Belgian backbone for tomorrow's industry

25 February, 2026

The Flemish-Dutch Scheldt Delta region is developing into a strategic hub for hydrogen and CO₂ infrastructure in North-West Europe. This infrastructure is an essential condition for competitiveness, cross-border cooperation and industrial transition.

Fluxys CO2 backbone Smart Delta Resources