Onlangs heeft Smart Delta Resources een gelegenheidscoalitie gevormd en om aandacht gevraagd bij het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat voor dit probleem. Deze call-to-action is inmiddels in behandeling. Naar aanleiding van de brief publiceerde Energeia het artikel: «Nog deze maand besluit nodig over subsidies waterstof». Bovendien zijn er kamervragen gesteld door Tweede Kamerlid Silvio Erkens aan de Minister voor Klimaat en Energie Rob Jetten.

Maar liefst vijf, door Smart Delta Resources ondersteunde, kansrijke waterstofprojecten zitten volop in het proces voor de Europese “Important Projects of Common European Interest (IPCEI)”. Het behalen van een IPCEI-status geeft projecten een positieve kwalificatie en daarmee toegang tot bredere vormen van financieringen en het vergemakkelijkt daarmee de opschaling van de Nederlandse waterstofambities.



De aanmelding voor ronde twee van het IPCEI-proces is binnenkort. Als er vóór die datum geen geld beschikbaar wordt gesteld door de Nederlandse overheid voor de aangemelde projecten, dan kunnen deze projecten zich niet aanmelden voor ronde twee (Wave 2) van het IPCEI-proces. Dit zou vertraging van de projecten opleveren, terwijl juist versnelling nodig is. Het eventueel terugtrekken van de Nederlandse projecten uit Wave 2 zou ervoor zorgen dat onze industrie achterop raakt bij de overige Europese lidstaten.

De door Smart Delta Resources geïnitieerde coalitie bestaat uit Air Liquide, BP, Engie, Groningen Seaports, HyCC, North Sea Port, Ørsted, Port of Amsterdam, Port of Rotterdam, Provincie Noord-Holland, Provincie Zuid-Holland, Provincie Zeeland, Shell, Smart Delta Resources, Tata Steel, Uniper, Vattenfall, Yara en Zeeland Refinery.  

Het Hydrogen Delta programma van Smart Delta Resources heeft tot doel de industrie in de Schelde-Deltaregio te verduurzamen door grijze waterstof uit te faseren middels koolstofarme waterstof investeringen. Het programma omvat verschillende projecten, studies en subsidietrajecten. Meer informatie over het Hydrogen Delta programma leest u hier.

Related news

New charging hub for electric trucks at Volvo site strengthens sustainable logistics in North Sea Port

5 March, 2026

Yesterday, a new public charging hub for electric trucks was inaugurated at the Volvo site in Ghent. The infrastructure was developed by Milence, in collaboration with the Volvo Group. The charging site is an important part of a broader zero-emission mobility hub in North Sea Port, where Air Products is building a hydrogen refuelling station at the same location.

Ronald-Koen-Volvo Trucks.jpg

North Sea Port prepares port for alternative marine fuels: opportunities for new industrial value chains

3 March, 2026

North Sea Port is taking an important step towards enabling the bunkering of LNG, hydrogen, methanol and ammonia in Ghent, Terneuzen and Vlissingen. An independent risk analysis confirms that this can be done safely and efficiently, both truck-to-ship and ship-to-ship, and provides clarity on the conditions under which bunkering can be tested safely.

Alco Bio Fuel - Gent

The SDR region is becoming a strategic CO₂ and hydrogen corridor: Fluxys is building a Belgian backbone for tomorrow's industry

25 February, 2026

The Flemish-Dutch Scheldt Delta region is developing into a strategic hub for hydrogen and CO₂ infrastructure in North-West Europe. This infrastructure is an essential condition for competitiveness, cross-border cooperation and industrial transition.

Fluxys CO2 backbone Smart Delta Resources