Jan De Nul Group en Ørsted hebben het exportkabelcontract getekend voor het Hornsea 3 offshore windmolenpark in het VK. Jan De Nul Group zal verantwoordelijk zijn voor de voorbereiding van de zeebodem, het transport, de installatie en de bescherming van 350 km DC-exportkabels die het windmolenpark verbinden met het Britse elektriciteitsnet.

Het Hornsea 3 offshore windmolenpark ligt 160 km uit de kust van Yorkshire in het Verenigd Koninkrijk. Met zijn capaciteit van 2,9 GW wordt dit windpark het grootste individuele offshore windpark tot nu toe en brengt het de totale capaciteit van de Hornsea offshore windzone op 5,4 GW, het grootste ter wereld. 

De twee DC-exportkabels zullen samen 350 km lang zijn en het windmolenpark verbinden met het nationale elektriciteitsnet. Hornsea 3 zal genoeg hernieuwbare elektriciteit opwekken om 3,3 miljoen Britse huishoudens van stroom te voorzien.

Wouter Vermeersch, manager offshore kabels bij Jan De Nul Group: "We zijn er trots op Ørsted te kunnen ondersteunen bij de bouw van 's werelds grootste individuele offshore windpark door 2,9 GW aan hernieuwbare energiecapaciteit aan te sluiten op het nationale elektriciteitsnet van het Verenigd Koninkrijk. Dankzij onze samenwerking met Ørsted, waaronder recente projecten zoals de monopile installaties voor Gode Wind 3 en Borkum Riffgrund 3 in Duitsland, blijven we samen bouwen aan de energietransitie."

Jan De Nul Group zet verschillende schepen in om de beste service te kunnen bieden.
Dankzij zijn uitgebreide en diverse offshore vloot levert Jan De Nul Group de optimale diensten om zijn klanten te helpen bij de overgang naar hernieuwbare energie. Voor de installatie en bescherming van de DC-exportkabels zet het bedrijf verschillende schepen in. De kabellegschepen Isaac Newton en Connector zullen de kabels vervoeren en installeren, en om de kabels te beschermen zullen verschillende begravingsoplossingen worden gebruikt, waaronder het rots-installatieschip Simon Stevin dat tot 150.000 ton rots zal installeren om de kabels te beschermen. De werkzaamheden beginnen in 2025 en zullen naar verwachting begin 2027 voltooid zijn.

Afbeelding
jan de nul en orsted

Gerelateerd nieuws

Elia krijgt vergunningen voor netversterkingen in de Gentse haven

24 juli, 2026

Elia Transmission Belgium heeft de omgevingsvergunningen ontvangen voor twee projecten in het Gentse deel van North Sea Port. Het gaat om de bouw van een nieuw hoogspanningsstation in Kluizendok en de vernieuwing van het bestaande station Kennedylaan in Desteldonk.

Elia Kluizendok Kennedylaan Gent SDR

Volvo Car Gent krijgt nieuw investeringsperspectief, maar competitiviteit blijft cruciaal

17 juli, 2026

Volvo Cars heeft met de federale en Vlaamse overheid een akkoord bereikt over nieuwe investeringen in de fabriek in Gent, waardoor de belangrijke industriële site in de North Sea Port‑regio opnieuw perspectief krijgt na een periode van onzekerheid over de toekomstige productie binnen het Europese netwerk.

VolvoCarGent

Zeeland overhandigt rapport aan staatssecretaris De Bat: regio klaar voor sleutelrol in energiesysteem van de toekomst

1 juli, 2026

Zeeland heeft het rapport Systeemintegratie Elektriciteit Zeeland op 1 juli 2026 aangeboden aan staatssecretaris Jo-Annes de Bat van Klimaat en Groene Groei. Het onderzoek laat zien hoe Zeeland de groei van duurzame energieproductie, industriële verduurzaming en energie-infrastructuur in samenhang kan ontwikkelen.

01-07-2026