Het gaat om projecten van SDR-partners Air Liquide (ELYgator) en Ørsted (Haddock). De projecten richten zich op het maken van waterstof door elektrolyse (het splitsen van water in zuurstof en waterstof met behulp van elektriciteit). Daarvoor worden grote installaties ontwikkeld en gebouwd. Door groene stroom te gebruiken, produceren ze de waterstof op een duurzame manier, met minder CO2-uitstoot. De centrales hebben een vermogen van 100 MW (Haddock) en 200 MW (ELYgator). Ter vergelijking: de grootste momenteel operationele centrale in Europa is 20 MW.

Baanbrekende projecten zoals ELYgator en Haddock dragen bij aan de nationale en Europese klimaatambities, aangezien waterstof een sleutelrol zal spelen bij de verduurzaming van de industrie en de mobiliteitssector. De bedrijven hebben plannen om deze ‘hernieuwbare’ waterstof te gebruiken voor verschillende industrieën. Bijvoorbeeld voor gebruik in raffinaderijen, voor de productie van kunstmest en voor de mobiliteitssector. De toekenning van de subsidie ​​is een belangrijke stap in de richting van de definitieve investeringsbeslissing.



Belangrijke waterstofprojecten

De Rijksoverheid heeft aangekondigd dat in totaal zeven projecten voor de productie van groene waterstof in Nederland subsidie ​​krijgen. Twee daarvan staan dus ​​in Zeeland en de overige vijf bevinden zich in Amsterdam/Noordzeekanaal, Rotterdam en Groningen. In totaal zijn er enkele honderden miljoenen euro's mee gemoeid. De subsidie voor deze projecten komt uit de subsidieregeling Important Project of Common European Interest (IPCEI) Waterstof: Waterstofproductie door elektrolyse. Deze subsidie is bedoeld voor belangrijke projecten op het gebied van hernieuwbare waterstof. Zie onze eerdere berichtgeving hierover.

Meer informatie over het ELYgator-project: https://www.smartdeltaresources.com/met-elygator-zet-air-liquide-een-belangrijke-stap-naar-een-co2-neutrale-samenleving

Meer informatie over het Haddock-project: https://orsted.nl/news-archive/2022/12/orsted-ontvangt-subsidie-voor-100-mw-waterstofproject-in-zeeland

 

Gerelateerd nieuws

Nieuwe laadhub voor elektrische vrachtwagens op Volvo‑site versterkt duurzame logistiek in North Sea Port

5 maart, 2026

Gisteren werd op de Volvo‑site in Gent een nieuwe publieke laadhub voor elektrische vrachtwagens ingehuldigd. De infrastructuur werd ontwikkeld door Milence, in samenwerking met Volvo Group. De laadsite vormt een belangrijk onderdeel van een bredere zero‑emissie mobiliteitshub in North Sea Port, waar Air Products op dezelfde locatie een waterstoftankstation bouwt.

Ronald-Koen-Volvo Trucks.jpg

Ammoniaktransport van North Sea Port naar het achterland via Zeeland en Vlaanderen is technisch haalbaar

4 maart, 2026

Verschillende bedrijven in North Sea Port hebben plannen om ammoniak te importeren en op te slaan in Vlissingen en Terneuzen. Daarom lieten North Sea Port, Smart Delta Resources en Provincie Zeeland onderzoeken hoe ammoniak veilig en efficiënt via België kan worden vervoerd naar het achterland. 

Quarlehaven

North Sea Port bereidt haven voor op alternatieve brandstoffen: kansen voor nieuwe industriële waardeketens

3 maart, 2026

North Sea Port zet een belangrijke stap om het bunkeren van LNG, waterstof, methanol en ammoniak in Gent, Terneuzen en Vlissingen mogelijk te maken. Een onafhankelijke risicoanalyse bevestigt dat dit veilig en efficiënt kan gebeuren, zowel van truck naar schip als van schip naar schip, en geeft duidelijkheid over de voorwaarden waaronder het tanken veilig kan worden getest.

Alco Bio Fuel - Gent